Centrum Konwersji CustomFit, funkcjonujące w strukturze Centrum Produkcyjno-Technologicznego Stellantis Gliwice, zrealizowało 5 000. adaptację pojazdu bazowego - modelu Peugeot Boxer w wersji furgon L3H2, wyposażonej w silnik Diesla o mocy 180 KM oraz 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów.

Od blisko czterech miesięcy postępują prace na 5-kilometrowym fragmencie nowej drogi krajowej. Połączy ona plac budowy elektrowni jądrowej poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych.

Aby poprawić dostępność transportu kolejowego, Samorząd Województwa Lubuskiego wraz z powiatami, miastami i gminami z północy regionu przygotował apel ws. elektryfikacji linii kolejowej nr 203.

Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

To będzie najpopularniejsza trasa kolejowa w Polsce. Według najnowszych prognoz, w 2035 r. z pociągów AeroExpress (AEX) między Warszawą, nowym lotniskiem i Łodzią będzie korzystać około 30 tys. pasażerów na dobę. Ogłoszenie postępowania przetargowego na zakup pociągów osiągających prędkość 200 km/h planowane jest jeszcze w tym roku.

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.

1 marca wielkie otwarcie Centrum Handlowego Europa Centralna. Pierwsi klienci nie będą mogli narzeka...

Osiedle Lokum da Vinci, inspirowane samym wielkim artystą jest przykładem nowoczesnego osiedla, mias...

15 ha nowych nawierzchni lotniskowych w Katowice Airport gotowych na przyjęcie pierwszych samolotów....

Od 1 października br. w popularnym programie dopłat NFOŚiGW do kolektorów słonecznych, zostaną wprow...

To już druga edycja ''Żyj i mieszkaj we Wrocławiu'' - imprezy, podczas której obecni jak i przyszli...

W piątek, 28 września, oddano do użytku oryginalną strefę wypoczynku z niebanalnym designem. Cr...

Targi mieszkaniowe to przegląd oferty deweloperów inwestujących na terenie danego miasta i okolic. R...

Zaciągnięcie kredytu hipotecznego to dla wielu osób jedyna szansa na zakup mieszkania. Dotychczasowe...

Zgodnie z danymi Banku Gospodarstwa Krajowego, w ciągu pięciu pierwszych miesięcy funkcjonowania pro...

Polski rynek nieruchomości wtórnych oczekuje ożywienia, o czym świadczy między innymi wrześniowy, si...

Obecnie na rynek nieruchomości wtórnych silnie powinny oddziaływać czynniki związane z kredytami hip...